한일시멘트는 쉽게 말해 건설 현장에 없어서는 안 될 재료를 만드는 회사입니다. 주력 제품은 시멘트이고, 이를 가공한 레미탈(건식 모르타르)과 레미콘(굳기 전 콘크리트)까지 묶어 파는 구조입니다. 1961년 설립 이후 한국 시멘트 산업을 사실상 이끌어온 업력 60년이 넘는 기업입니다.
매출 구성 (2025년 연결 기준)
| 사업부문 | 매출액 | 비중 |
|---|---|---|
| 시멘트 | 7,470억 원 | 52.5% |
| 레미탈 | 3,192억 원 | 22.4% |
| 레미콘 | 1,982억 원 | 13.9% |
| 기타(건설 등) | 1,595억 원 | 11.2% |
| 합계 | 1조 4,239억 원 | 100% |
주력 제품 한 줄 설명
주요 고객: 삼성물산, 현대건설 등 대형 건설사와 전국 레미콘사, 특약점(대리점).
경쟁 구도
국내 시멘트 시장은 7개사가 30년 넘게 비슷한 구도를 유지해온 시장입니다. 시멘트는 업체 간 품질·가격 차이가 거의 없는 대표적인 '상품(commodity)' 산업이라, 점유율을 늘리는 유일한 방법이 인수합병(M&A)입니다.
한일시멘트는 2025년 11월 자회사 한일현대시멘트를 흡수합병하면서 내수 출하량 기준 약 21%의 점유율로 업계 1위 자리를 다투는 위치에 올라섰습니다. 합병 전 4위권이던 한일시멘트가 현대시멘트를 품은 뒤 단숨에 수직 상승한 것입니다. 주요 경쟁사는 쌍용C&E(약 20.5%), 삼표시멘트, 성신양회, 아세아시멘트 등입니다.
경쟁에서 이기고 있는 이유
한일시멘트의 실질적인 강점은 포틀랜드시멘트(일반 시멘트)와 슬래그시멘트를 동시에 보유한 이중 라인업에 있습니다. 대부분의 건설사는 공법이나 환경 인증 요건에 따라 다양한 시멘트 종류를 요구하는데, 두 종류를 모두 공급할 수 있는 회사가 많지 않습니다.
또한 레미탈 사업에서는 경쟁사가 아예 없는 사실상의 독점 구도입니다. 전국 8개 공장, 유일한 전국 배송망을 갖추고 있어 시공 현장에서 "레미탈 = 한일"이라는 공식이 30년 넘게 굳어져 있습니다. KS 품질만족지수(KS-QEI)에서 드라이 모르타르 부문 17년 연속 1위를 기록한 것이 이 공식을 뒷받침합니다.
현재의 약점
그러나 2025년 성적표는 좋지 않습니다. 매출은 전년 대비 3,178억 원 감소했고, 영업이익은 절반 가까이 줄어 1,327억 원에 그쳤습니다. 건설경기 침체가 직격탄을 때렸고, 레미콘 부문은 적자 자회사 한일E&C(구 한일개발)를 안고 있어 연결 기준 손익을 갉아먹고 있습니다.
산업 방향성 — 시멘트 시장 자체는 축소 중
국내 시멘트 시장은 건설경기와 함께 움직입니다. 2024년 건축허가면적이 전년 대비 11% 감소했고, 2025년 내수 출하량은 약 3,809만 톤으로 2024년 대비 12% 줄어든 것으로 추정됩니다. 단기적으로 이 흐름이 반전될 신호는 뚜렷하지 않습니다. "내수 시장 말고 대안이 없다"는 업계의 자조처럼, 전방산업인 건설경기의 회복이 곧 이 회사의 회복과 직결됩니다.
회사의 베팅
첫 번째: 합병 효과 극대화 한일현대시멘트와의 합병으로 중복 조직을 통합하면 → 판관비와 제조원가가 줄고 → 규모의 경제 달성으로 단위당 수익이 개선됩니다. 실제로 두 회사는 합병 전부터 업무를 공동 수행해왔기 때문에 추가적인 구조조정 비용은 제한적일 것으로 예상됩니다.
두 번째: 탄소중립 기술 개발 탄소배출 규제가 강화되면서 온실가스 배출부담금, 질소산화물 부과금 등 추가 원가 부담이 생깁니다. 한일시멘트는 이에 선제 대응해 석회석 혼합시멘트 기술, CO2 활용 탄산화 기술 등을 연구 중입니다. 탈탄소 기술을 먼저 확보하면 → 규제 비용을 경쟁사보다 낮게 유지할 수 있고 → 친환경 건축 자재 시장에서 프리미엄 포지셔닝이 가능해집니다.
세 번째: 레미탈 고부가가치 제품 확대 일반 시멘트 시장이 수요 감소와 경쟁 심화로 어려워질수록, 차별화가 가능한 레미탈에서 마진을 지켜야 합니다. 층간소음 특화 제품, 고강도 바닥재(FS 시리즈), 자동수평조절 바닥재(SL 시리즈) 등 고부가가치 제품을 개발해 → 단가를 높이고 → 수익성 방어를 노리고 있습니다.
건설경기 직결 구조 매출의 90% 가까이가 국내 건설 현장에서 나옵니다. 아파트 인허가 감소, 착공 위축이 곧 실적 감소로 이어지는 구조입니다. 시멘트는 경기 선행지표보다 6~12개월 후에 실적이 반영되기 때문에, 건설경기가 회복되더라도 체감까지 시간이 걸립니다.
원가 상승 압박 전력 단가 인상, 운반비 상승, 그리고 2027년까지 모든 시멘트사가 의무 설치해야 하는 오염물질 저감설비(SCR)의 연간 운영비만 업계 합산 7,000억 원 이상으로 추정됩니다. 이 고정 비용은 출하량이 줄어도 절감되지 않아 수익성을 계속 압박합니다.
자회사 한일E&C 리스크 건설 자회사 한일E&C는 2025년 290억 원의 순손실을 기록했습니다. 잠원래미안 재건축사업 책임준공 미이행으로 인해 약 257억 원의 PF 대출 원리금을 대신 상환한 것이 주요 원인입니다. 건설경기 침체기에 소규모 건설 자회사를 보유하는 것은 예상치 못한 손실 원인이 될 수 있습니다.
단기 차입 부담 증가 2025년 말 단기차입금이 전년 대비 크게 늘어 유동부채가 6,874억 원에 달합니다. 유동자산(8,051억 원) 대비 커버는 가능하지만, 사채 만기 집중(2026년 1,250억 원)과 맞물려 단기 유동성 관리가 필요한 시점입니다.
상승 시나리오
하락 시나리오